タイタニック号ツアー潜水艇の破壊音、米海軍は18 日時点で検知-高官
タイタニック号ツアー潜水艇の乗客は死亡と推定-米沿岸警備隊
捜索活動が続けられる
大西洋で1912 年に沈没した豪華客船タイタニック号の見学に向かった潜水艇が週末に訊息を絶った事故に関して、複数の船舶が捜索活動を行っていました。しかし、米海軍は潜水艇との連絡が途絶えた18 日時点で内部破壊の音を検知していたと報告されています。これは確保的な情報ではなかったものの、即座に米沿岸警備隊と共有され、乗船者の人命救助のために捜索救助の任務が続行されることが決まりました。
乗客の死亡が確認される
米沿岸警備隊によると、潜水艇の破片が海中で見つかり、乗っていた5人が潜水艇の「壊滅的な内部破壊」で死亡したと結論付けられました。破片はタイタニック号の船首から1600フィート(約 488メートル)離れた場所で見つかったとのことです。
世界的な関心が寄せられる
この潜水艇「タイタン」の訊息不明の事故は世界的な関心を集め、北大西洋の海域で各国の船舶や航空機による捜索活動が行われました。タイタンには乗船していた投資会社アクション・グループ創業者のハミッシュ・ハーディング氏やフランスの海洋専門家ポールアンリ・ナルジョレ氏、オーシャンゲートの創業者で最高経営責任者(CEO)のストックトン・ラッシュ氏、シャーザダ・ダウード氏とその息子などがいます。
破壊音検知に関する海軍高官の話
この事故に関して、匿名を条件に話す米海軍高官の話が明らかになりました。彼によれば、潜水艇の内部破壊の音は18 日時点で検知されていたものの、確保的な情報ではなかったそうです。海軍はこの情報を即座に米沿岸警備隊と共有し、乗客の人命救助に全力を尽くすために捜索救助の任務を続けることが決まりました。
潜水艇の破壊音から考える
潜水艇の内部破壊の音が検知されたということは、事故が起きてから一定の時間が経っていたことを意味します。この情報は乗客の命が失われた可能性が高いことを示唆しており、非常に悲しいニュースです。
しかし、この事故から、潜水艇の安全性や適切な設計などの問題が浮き彫りになることも考えられます。潜水艇は厳しい環境下で使用されるため、高い信頼性と安全性が求められます。今回の事故が発生した原因を徹底的に調査し、同様の事故が起きないようにすることが重要です。
安全対策の見直し
この事故を受けて、潜水艇の安全対策や設計について再評価する必要があります。特に、内部破壊のリスクを最小限に抑えるための対策を検討することが重要です。例えば、より頑丈な材料の使用や検査の強化などが考えられます。
また、事故が起きた際の救助活動や通訊システムの改善も重要な課題です。潜水艇が故障や事故に遭った場合でも、乗客の安全を確保するために迅速かつ効果的な救助活動が行われることが求められます。
捜索活動の継続
一方で、現在も捜索活動が続けられています。海底での捜索活動終了の目処が立っておらず、破壊の原因究明のための情報収集が行われています。乗客の家族にとってはまだ絶望的な状況が続いていますが、全力で行方を追い続けることが重要です。
このような事故が二度と起きないようにするためにも、潜水艇の安全性の向上や設計の見直し、救助活動のスピードと効果の向上など、様々な対策が必要です。海事業界や関係機関は共同で取り組み、安全対策の強化に努めるべきです。
<< photo by Karl Callwood >>
この画像は説明のためのもので、実際の状況を正確に描写していません。
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