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台風2号でJR西日本が一部計画運休、災害時の鉄道運行システムの採用について探る

台風2号でJR西日本が一部計画運休、災害時の鉄道運行システムの採用について探る

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台風 2 号: JR 西日本、一部の計画運休

2023 年 6 月 2 日、台風 2 号の接近に伴い、JR 西日本は和歌山線高田-橋本間や加古川線西脇市-谷川間などの一部路線で運転を取りやめると発表しました。京阪神地区の路線を中心に、午前 11 時頃から計画運休する区間もあるとのことです。特急列車にも影響が出ており、一部で運休または区間運休することが決定しています。

取りやめや遅れの路線

JR 西によると、午前 8 時 50 分時点で運転の取りやめが決まっている路線は和歌山線高田-橋本間、加古川線西脇市-谷川間、加古川線加古川-西脇市間、姫新線姫路-上月間、紀勢線(きのくに線)御坊-新宮間、北陸線米原-近江塩津間、和歌山線王寺-高田間、奈良線城陽-奈良間、関西本線亀山-加茂間、関西線(大和路線)加茂-奈良間、関西線(大和路線)奈良-柏原間、桜井線(万葉まほろば線)奈良-高田間、片町線(学研都市線)木津-同志社前間です

特急列車の影響

特急列車にも影響が出ており、以下の列車が計画運休または区間運休となっています。

  • サンダーバード(下り16 本、上り15 本)
  • しらさぎ(下り12 本、上り9 本)
  • スーパーはくと(下り3 本、上り4 本)
  • くろしお(下り16 本、上り10 本)
  • ひだ(下り1 本)
  • サンライズ出雲(下り1 本)

鉄道執行システム

運休情報を確認する際には、JR 西日本のホームページを確認するように呼びかけがありました。鉄道の執行システムの重要性が今回のような災害時に明らかになります。災害時の適切な情報提供と適切な執行管理、そして旅客と社会インフラの安全に対する配慮が、鉄道会社に求められます。

結論

激しい豪雨の影響は計算外であり、適切な対応が必要となってきます。組織や個人が災害時の対策を重視し、早急な情報提供や適切な対処能力を持つことが、私たちが遭遇する災害に対する最大の武器となります。

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<< photo by Christyn Reyes >>

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佐々木 健太

佐々木健太です。私はテクノロジーとサイエンスのジャーナリストです。最新の技術動向と革新的な科学研究を皆さんに伝えることが私の役割です。

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